Rolamento de Esferas 6002-2RS-C07-C3 FAG

Rolamento de Esferas 6002-2RSR-C07-C3 FAG

A Schaeffler desenvolveu o Rolamento de Esferas 6002-2RSR-C07-C3 FAG para oferecer alta eficiência, vedação superior e excelente estabilidade em aplicações industriais exigentes. As vedações de borracha nitrílica em ambos os lados (2RSR) protegem os componentes internos contra a entrada de poeira, contaminação e umidade. Consequentemente, essa proteção prolonga a vida útil da graxa e evita o desgaste precoce do conjunto.

Além disso, esta versão combina a folga interna aumentada C3 com a classificação especial C07 de baixo ruído. Por isso, o rolamento absorve dilatações térmicas em operações contínuas sem perder o funcionamento suave e silencioso. Se você precisa explorar outras opções para a sua manutenção, confira o nosso catálogo completo de rolamentos rígidos de esferas.

Aplicação Industrial

Devido ao seu design robusto e tolerância térmica expandida, os engenheiros recomendam este modelo para equipamentos submetidos a variações de temperatura. Por exemplo, ele se destaca em:

• Motores elétricos industriais sujeitos a aquecimento;
• Bombas d’água, centrífugas e circuladores de fluido;
• Equipamentos de lavagem e compressores leves;
• Sistemas de transmissão e caixas de engrenagem;
• Maquinários agrícolas e ferramentas elétricas.

Especificações Técnicas

Marcas Equivalentes

Para apoiar suas rotinas de manutenção preditiva, listamos as principais referências cruzadas no mercado. No entanto, lembre-se de selecionar opções com folga C3 e vedação equivalente:

• SKF: 6002-2RSH/C3
• NSK: 6002-DDU C3
• NTN: 6002-LLU C3
• Nachi: 6002-2NSE C3

Dicas de Manutenção e Instalação

Em primeiro lugar, certifique-se de não remover as vedações de borracha 2RSR, pois o rolamento já vem lubrificado de fábrica com a quantidade exata de graxa.

Na etapa de instalação, utilize prensas hidráulicas ou aquecedores por indução apropriados. Dessa forma, você aplica a força diretamente no anel com ajuste interferente sem danificar os elementos rolantes. Portanto, evite impactos diretos para não comprometer a geometria das pistas nem a folga interna C3.

Finalmente, para obter tabelas detalhadas de carga e rotação limite, acesse o catalogo oficial da FAG.